24小时咨询热线： 4006666666 马斯克再投中国一票
发布时间：2025-04-29 点此：166次
第十次来华前夕，马斯克给上海送上一份大礼。
据新华社报导，4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约典礼在上海举办，工厂将在上海自贸区临港新片区开建。马斯克的爱将，刚刚升任特斯拉轿车事务高档副总裁的朱晓彤到会并见证了签约典礼。
这座超级工厂将专门用来出产特斯拉Megapack（超大型商用储能电池），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规划近40GWh（千兆瓦时）。新工厂将于本年第三季度开工，2024年第二季度正式投产。
不久前，特斯拉在其宏伟蓝图第三华章中，许下了2050年前完结全球动力100%可继续的愿景，而储能超级工厂项目正是完结这一方针的重要行动之一。
这座储能超级工厂与之前的特斯拉上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）相同，都将在一年内完结制作并投产。可以预见，这座还未开工的储能超级工厂，将成为特斯拉宏伟蓝图新的样板间。
这一音讯也让外界对马斯克这次到访我国行程愈加等候。马斯克还未起程，媒体就现已将他的行程安排得满满当当。据中外媒体爆料，马斯克或将与协作伙伴宁德年代高层会晤，并观察上海超级工厂。
宁德年代，既是特斯拉Megapack的供货商，也是特斯拉轿车电池的供货商，跟着上海储能超级工厂落地，两边协作将愈加严密。利好音讯之下，到4月10日收盘，宁德年代股价上涨2.94%。
加深协作以外，“降本增效”或是马斯克与宁德年代会晤的另一个重要议题。面对需求疲柔和比亚迪等对手的竞赛压力，上一年以来，特斯拉在美国本乡和我国屡次降价。马斯克近来回应降价问题时表明：“假如价格超过了人们的承受能力，那么需求就没有含义。”
值得注意的是，此次将是马斯克第十次来华，或许也是含义最严重的一次。在中美冲突不断、“脱钩论”甚嚣尘上之际，马斯克直接用一家新工厂又给我国投下了信任票。
一
3月25日，苹果CEO库克忽然出现在三里屯Apple Store，给了我国粉丝一个惊喜。
库克此次来华，最主要的意图是参与3月底的我国开展高层论坛2023年年会。除库克外，雀巢集团首席执行官马克·施奈德、三星电子会长李在镕、宝马集团董事长齐普策等数十名跨国公司高管纷繁露脸，向外界释放了我国对外开放的活跃信号。
图源：微博@TimCook
但这些公司八成深耕我国商场多年，现在能供给的更多是口头支撑。而因为地缘政治危险等问题，苹果正方案向我国以外的区域搬运产能。
与库克比较，马斯克的访华显得愈加低沉务实。马斯克人还没落地，特斯拉就先给我国送上了一份大礼——美国本乡外第一座储能超级工厂行将落地上海临港。
2018年开端的中美交易冲突，叠加新冠疫情影响，与“脱钩”有关的论调逐步增多，这些言辞以为我国在全球价值链中遭到架空，“国际工厂”的位置遭到影响。与此一起，我国周边国家越南出口激增、苹果供应链向印度、东南亚搬运，都加剧着外界的忧虑。
而想要消除外界的疑虑，提振外商出资决心，最好的方法就是在扩展我国出资方面建立一个标杆，从知名度和影响力来看，马斯克都是最佳人选，特斯拉此刻来华建厂，则无异于济困扶危。
据界面新闻报导，上海临港新片区管委会相关负责人表明，此次签约，是特斯拉公司完善全球出产布局，执行加快国际向可继续动力改动愿景的重要行动，将推动上海新式储能工业开展和绿色低碳转型，一起也显示了上海加大招引和利用外资，不断营建商场化、法治化、国际化营商环境的明显情绪，有助于提振外资企业来华出资的决心与力气。
二
未见马斯克其人，就迎来建厂的音讯，这让外界愈加等候马斯克这次我国行。
实际上，马斯克是我国常客，这现已是他第十次来华，2015年他更是一年内三次拜访我国，伴跟着马斯克一次又一次来华，我国也逐步生长为全球第一大新动力车商场、特斯拉第二大商场。
2014年4月21日早晨，马斯克乘坐他的湾流G650ER私家飞机空降北京，下榻侨福芳草地怡亨酒店。彼时特斯拉国内首家体会店刚刚在侨福芳草地开业，外界对特斯拉和马斯克既生疏又猎奇。
4月22日，第一批我国用户从马斯克手中接过Model S的钥匙，其间就有轿车之家创始人、后来创立了抱负轿车的李想。
交给新车的一起，马斯克初次来华还见了一位老朋友——时任科技部部长万钢。两人曾在2008年会晤，尔后也经常联络，马斯克希望经过万钢给特斯拉拿到入华的关税优惠政策，但未能如愿。
尽管未能拿到优惠待遇，这次拜访后，马斯克依旧对巨大且高速添加的我国商场充溢等候。而到了2017年，马斯克总算等到了时机。当年4月，工信部发布了《轿车工业中长期开展规划》，宣告将放宽外资轿车厂商在华运营出产协作企业时的出资约束。
规划发布一周后，4月25日，马斯克就来到我国，彼时特斯拉在美国的超级工厂产能不达预期，马斯克需求这个来自东方的好音讯。
一年后，特斯拉深陷产能阴间，并在股市遭受了做空，我国成了马斯克的救命稻草。2018年7月10日，马斯克抵达我国上海，与上海临港管委会、临港集团一起签署了纯电动车项目出资协议。
上海超级工厂于2019年1月开工，1期项目8月便迎来检验，拔地而起的临港超级工厂，成了特斯拉触底反弹的转折点。当年开工、当年投产、当年交给，这场协作的功率令外界侧目。
高效协作背面，马斯克急需我国的宽广商场，我国也需求特斯拉这条“鲶鱼”：特斯拉拿到了与国内车企相同的补助，国内车企在特斯拉的竞赛压力下也开端快速生长。
现在，在生长起来的比亚迪等对手的竞赛压力下，特斯拉也不得不经过降价手法提振需求。
特斯拉拿到我国“绿卡”背面，是两边在新动力范畴追逐相同方针的必然结果，此次储能超级工厂落地也是瓜熟蒂落。现在，我国希望成为国际最大的储能商场，特斯拉有望再度发挥其“鲶鱼效应”。
三
在中美交易冲突大布景下，马斯克如此示好行为背面，最垂青的仍是商业利益。千亿产量的储能超级工厂，既是久别重逢的见面礼，也承载着马斯克的野心。
新工厂落地，首要处理了产能缺乏的当务之急。曩昔两年，特斯拉储能事务添加迅猛。2022年，特斯拉储能体系装机量6.5GWh，同比添加64%，但依旧求过于供，现在订单交给日期现已拖延至2024年第四季度。
放眼全球，可以快速建成落地，协助特斯拉缓解产能压力的，恐怕只要我国。
招引马斯克的不只是我国速度，作为首个轿车外商独资建厂项目，上海超级工厂最初落地时，特斯拉依照对赌协议，以十分之一的价格拿到了建厂土地，借款利息也远低于其他企业。来自我国政府名副其实的优惠政策，或许相同落在了此次储能超级工厂项目头上。
而跟着工厂完工并大规划投产，特斯拉储能产品的本钱将进一步下降。
此外，马斯克的母亲梅耶·马斯克刚刚完毕我国行程，在我国期间她晒了一张特斯拉轿车等交通灯的相片，问了马斯克这样一个问题：上海和洛杉矶哪里的特斯拉更多？
图源：推特@mayemusk
未来我国和美国哪个才是特斯拉的头号商场？这取决于特斯拉能否进一步压低本钱和价格。
入华十年来，尤其是上海超级工厂投产后，特斯拉吃到了很大一块我国新动力商场的盈利。但跟着国产厂商迎头赶上，特斯拉面对的竞赛压力越来越大，外界都希望特斯拉在本钱、价格、廉价车型方面有更大的动作。究竟只要将轿车的销量和赢利作为根本盘，马斯克规划中的第三华章宏伟蓝图才有含义。
本年1月，特斯拉上海工厂第三期扩产方案推迟，据彭博社爆料，原因是中方忧虑马斯克旗下太空公司SpaceX的星链（Starlink）方案触及数据方面问题。此外据路透社报导，特斯拉现在仍在等候我国政府的同意，以便在我国供给其完好的自动驾驶技能。
轿车扩产以及自动驾驶的推动，都将添加特斯拉在我国商场的竞赛力，而这些议题是否能得到处理，是现在外界对马斯克此次访华重视的焦点。
参考资料：
《又来上海建厂，一文读懂特斯拉Megapack国产意味着什么？》上海证券报
《签了，特斯拉将在上海制作新的超级工厂》每日经济新闻
《无声的比赛：特斯拉入华背面的四次握手》饭统戴老板
《特斯拉的2018：Model 3产能阴间和马斯克我国情缘》品玩
《特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港》人民日报
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